鋼鐵行業(yè)放寬外資準入的政策近期正式落地，但有分析人士指出，鋼鐵行業(yè)目前產能過剩、供大于求的市場環(huán)境，對外資的吸引力弱于往年。另外，這一政策的落地意味著中國政府傾向于將鋼鐵行業(yè)推向更充分的市場競爭，部分依賴于政府補貼和地方保護主義的國有鋼企生產環(huán)境或更加艱難。

國家發(fā)展改革委3月13日在官網對外披露，經國務院批準，發(fā)改委、商務部日前發(fā)布第22號令，全文公布《外商投資產業(yè)指導目錄(2015年修訂)》，自2015年4月10日起施行。在主要政策導向上其中一條是放寬外資準入，進一步放開一般制造業(yè)，取消鋼鐵、乙烯、造紙、起重機械、輸變電設備、名優(yōu)白酒等股比要求。有序推進服務業(yè)開放，在商貿物流、電子商務、交通運輸、社會服務、金融、文化等領域提出了一系列開放措施。

對于鋼鐵行業(yè)放寬外資準入，取消外資股比要求，我的鋼鐵網分析師梁艷紅表示，這意味著政策傾向于從注重外資準入管理，更多地轉為注重市場調節(jié)。

該政策落地之后，西本新干線高級研究員邱躍成表示，“此政策有利于吸引外資對國內鋼鐵企業(yè)進行重組，加快行業(yè)結構調整和產品升級步劃，也有利于我國鋼鐵行業(yè)加快融入全球市場，提升我國鋼鐵企業(yè)的整體競爭力。”

蘭格鋼鐵網分析師張琳也表示，缺資金的國內鋼廠可以借此獲得外資的支持，另外，外資的進入可以幫助國內鋼企引入國外技術，甚至拓展國外銷售渠道。

鋼之家分析師張磊則認為，取消鋼鐵等外資股比要求，對于小型企業(yè)或民企來說，引入外資將有助于優(yōu)化投資結構，推動新產品、新技術、新工藝的升級。

張磊同時表示，近年來除了國際鋼鐵巨頭安塞樂米塔爾和華菱鋼鐵的合資，類似外資進入鋼鐵行業(yè)的案例較少，中國鋼鐵行業(yè)目前對外資的吸引力較弱。

安賽樂米塔爾入股華菱鋼鐵此前廣受業(yè)內關注。公開資料顯示，2005年1月14日，華菱集團以每股3.96元的價格向米塔爾鋼鐵公司出售了6.5625億股國有法人股股份，占華菱鋼鐵總股本的37.17%，成交總價達25.9875億元。但隨后因鋼鐵行業(yè)供大于求、產能過剩等因素的綜合影響，2010年華菱鋼鐵出現20多億元巨虧，在此情況下，雙方曾發(fā)生技術合作糾紛，湖南證監(jiān)局曾公開指責，安賽樂米塔爾一直未對華菱漣鋼2250熱軋線提供技術支持，致使華菱漣鋼生產熱軋板卷虧損8.57億元。

就目前鋼鐵行業(yè)環(huán)境而言，因為去年鐵礦石等原料價格的下滑，鋼鐵企業(yè)盈利情況有所好轉，但盈利水平依然很低。根據中國鋼鐵工業(yè)協會數據，去年中國大中型鋼鐵企業(yè)實現銷售收入35882.07億元，同比下降2.98%，實現利潤304.44億元，同比增加87.54億元，增長40.36%。

邱躍成還指出，國家放寬鋼鐵業(yè)外資股權占比，說明國家要將鋼鐵業(yè)去國有化，將鋼鐵企業(yè)推向充分的市場競爭，部分依賴政府補貼和地方保護主義的國企生存環(huán)境會更加艱難，部分落后企業(yè)的市場份額會被加速擠占，行業(yè)優(yōu)剩劣汰更加明顯。