品種給工藝提條件，工藝給品種做保障。搞了近20年品種工藝的白晉鋼，在接受記者采訪時這樣定位品種與工藝之間的關(guān)系。

和大多數(shù)技術(shù)人員一樣，白晉鋼談起自己的工作總是滔滔不絕，而提到工作之外的事情卻顯得無從說起。包括2012年，他獲得“感動太鋼人物”提名獎，他說起來都似乎略有惶恐。他認(rèn)為自己被提名“感動太鋼人物”還不夠標(biāo)準(zhǔn)，自己所做的工作都是崗位職責(zé)應(yīng)該做到的，距離感動太鋼還有很大的差距。對于這次獲得公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員標(biāo)兵的榮譽(yù)，白晉鋼顯得非常高興。他說，這是對自己工作的一種鞭策，時刻提醒自己、激勵自己以優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)去工作。

白晉鋼1997年畢業(yè)于東北工業(yè)大學(xué)，單身一人來到太鋼工作。沒有家人的陪伴，每逢周六、日，成了他最難熬的時候。在原鋼研所跟著師傅工作了一段時間后，一個項目終于落到了他頭上。周六、日要加班，別人都快扛不下來了，白晉鋼卻每天都喜滋滋的。他說，只要有事干就行，當(dāng)時的工資還不到300元錢，就那樣每天也很高興。同宿舍里有位舍友是煉鋼工人，閑下來經(jīng)常會在一起聊。時間久了，白晉鋼才知道，那位舍友當(dāng)時的工資較高。同在太鋼工作，這樣的差距并沒有影響到白晉鋼，他認(rèn)為，舍友在煉鋼崗位上所付出的體力、所處的環(huán)境、所承擔(dān)的風(fēng)險都是他不能及的。他依舊在自己的崗位上快樂地工作著。2008年，已經(jīng)專注于不銹鋼品種開發(fā)的白晉鋼接到了一個大項目——國家“八六三”計劃，即“軌道交通用關(guān)鍵材料”的開發(fā)。這個項目當(dāng)時聯(lián)合了國內(nèi)6家單位，總費用7000多萬元，國家資助了1500多萬元，是當(dāng)時國家資助最多的一個項目。在他的帶領(lǐng)下，太鋼的團(tuán)隊在兩年內(nèi)出色地完成了這一任務(wù)。2011年，這個項目獲得了冶金科學(xué)技術(shù)獎一等獎。在這一項目的支持下，太鋼承擔(dān)的“高速列車用不銹鋼車廂板”課題在2012年7月也取得重要進(jìn)展，打破了國外在不銹鋼車廂板行業(yè)的壟斷。如今，地鐵車廂面板已經(jīng)全部采用的是太鋼產(chǎn)品，車廂內(nèi)的很多材料也是由太鋼提供。白晉鋼說，這個項目意義重大，關(guān)鍵在于實現(xiàn)了新材料的國產(chǎn)化，這不僅促進(jìn)了我國交通業(yè)的快速發(fā)展，也極大地提升了我國不銹鋼產(chǎn)業(yè)的競爭力。

在不銹鋼品種開發(fā)上摸爬滾打了十多年的白晉鋼在2010年調(diào)任技術(shù)中心工藝改善室主任。他說，搞了基礎(chǔ)工藝研究后，他經(jīng)?；仡^看自己當(dāng)年開發(fā)品種的工藝路線其實不是最優(yōu)的。總結(jié)以前的經(jīng)驗，如今新產(chǎn)品開發(fā)中，他們會提出多條工藝路線，再與品種開發(fā)人員研討優(yōu)劣，使產(chǎn)品開發(fā)更加合理。

從品種開發(fā)轉(zhuǎn)向工藝研究，就像是從前臺走向了幕后。聽到記者這樣說，白晉鋼告訴記者，團(tuán)隊的成員們也有同感。一位已經(jīng)調(diào)任另一個部門的同事對他說，跟著他干的那幾年是最累的幾年，收入也不算多，但知識積累是最快、最多的幾年。也因此，雖然這位同事已經(jīng)調(diào)離了，可只要白晉鋼需要，這位同事都會義無反顧地深入現(xiàn)場給他提供幫助。他對科室人員說，無論是搞品種還是搞工藝都需要靜下心來，付出與回報永遠(yuǎn)是對等的，只是時間早晚的問題。

如今工藝降成本是白晉鋼所在科室的最大課題，他與大家展開了原材料替代、連鑄工藝替代模鑄技術(shù)開發(fā)、通過優(yōu)化工藝降低能源消耗等多項降成本工作，并且都取得了不錯的成績，為公司創(chuàng)效頗多。面對這些成績，白晉鋼說，他從沒想過獎勵。